CBIES AUTOMOTIVO|Afectará un amortecedor de choques afeccionados ao uso do coche?
O papel dos amortecedores
Os amortecedores úsanse principalmente para suprimir o choque e o impacto da estrada cando os resortes rebotan despois de absorber o choque . A existencia de amortecedores é principalmente para amortiguar a vibración do chan e mellorar o confort .}
Ao pasar por estradas desiguales, aínda que os resortes que absorben os choques poden filtrar a vibración da estrada, os propios resortes tamén terán un movemento recíproco e o amortecedor úsase para suprimir este salto de primavera .
Cal é a función do aceite de amortecedor de choque no principio de traballo dun amortecedor de choque?
Hoxe en día, os amortecedores hidráulicos úsanse xeralmente . A vibración é xerada polo impacto do elemento elástico no sistema de suspensión e para mellorar a suavidade da condución do coche, o absorción de choque está instalado en paralelo co elemento elástico na suspensión e para atenuar a vibración, o choque é usado maioritariamente na suspensión, xa que o sistema de shock é a que se pode atenuar a vibración, xa que o choque é usado no automóbil, xa absorbente . O cilindro de traballo e depósito de CBIES Auto Pezas de auto-cilindro Aborbillo hidráulico está feitoTubo de aceiro de precisión, e o anel de montaxe está feito do tubo de rollo fino sen fíos . É unha das partes importantes do amortecedor e é a primeira opción para realizar o peso lixeiro do absorbente de choque .
O principio de traballo é que cando hai un movemento relativo entre o cadro (ou o corpo) e o eixo, o pistón no amortecedor móvese cara arriba e cara abaixo, e o aceite na cavadora do absorbente flúe noutra cavidade repetidamente dunha cavidade a través de diferentes orificios .} Neste momento, a fricción entre a humedidade do poro e a fricción interna, o petróleo. a enerxía da vibración do coche convértese na enerxía térmica do aceite, e logo absorbida polo amortecedor de choque e distribuída á atmosfera . na sección transversal da canle de petróleo e outros factores permanecen inalterados, a forza de amortecemento aumenta ou diminúe coa velocidade de movemento relativo entre o cadro e o machado (ou a roda), e está relacionada coa visidade do aceite {{{{{{{{{{{{{{{ob {{ob {{{{{ob {{{{ob {{{{{{{{ob {ob {{{{{{ob {{ob {{{{{ob {{{{ob {{{{{{ou a roda)
Afectará a fuga de aceite de absorción de choques ao uso?
A fuga de aceite do amortecedor non significa que non haxa ningún efecto de amortecemento inmediatamente, só que aínda hai algún aceite dentro que non rematou de filtrarse, se a inspección atopa que o amortecedor estivo filtrando aceite, entón debe ser substituído .
Algúns coches con fugas de petróleo graves terán un son estraño sempre que a estrada accidentada, esta situación xa sexa moi grave, a longo prazo terá un mal impacto en toda a suspensión do coche
En xeral, o amortecedor farase cada vez máis grave sempre que filtra aceite, polo que aínda recomendamos substituílo .
O absorción de choque que filtra aceite en dous casos .
a, lixeira filtración de aceite .
A lixeira filtración de petróleo maniféstase como un pequeno número de manchas de aceite na parte superior do amortecedor pero non afecta o confort do vehículo, sen diferenzas do amortecedor normal, tal filtración de petróleo pode ser ignorada, pero moitas veces debemos prestar atención á fuga de petróleo
B, fuga de aceite grave .
As fugas máis graves de aceite refírense a unha gran cantidade de lodos no amortecedor, as fugas de aceite de choque empeorarán o efecto de choque do vehículo, afectará seriamente o confort da condución, ás veces acompañado dun son "choro" nas estradas accidentadas e se a fuga de aceite é especialmente grave, o fallo de choque tamén levará a un vehículo desbocado.}}}
Neste caso, é necesario substituír a todo o amortecedor de choque . Non hai un bo xeito de evitar as fugas do amortecedor de choques, pero normalmente presta máis atención ao proceso de usar o coche: sobre os golpes de velocidade, sobre os obstáculos máis grandes deben desacelerar, intentar tomar as mellores condicións da estrada, non deixan que o coche a miúdo no estado de sobrecarga .}} mellor, non deixe que o coche a miúdo no estado de sobrecarga .}}}}
Debe cambiarse as fugas de aceite do amortecedor?
As fugas de aceite do absorbente de choque deben probar o rendemento do amortecedor para saber, o seguinte é o método de detección de probas de rendemento do absoluto de choque
Método de proba de rendemento do amortecedor de choque
A, de xeito que o coche en condicións de estrada pobres na estrada despois do aparcamento de 10 km, toque a cuncha do absorbente de choque coas mans, se non o suficientemente quente, indicando que non hai resistencia dentro do amortecedor, o absorbente de choque non funciona . Neste momento, pode engadir o lubricante adecuado e, a continuación Se non, o amortecedor falla .
B, prema o parachoques duro e logo solte, se o coche ten 2 ~ 3 saltos, significa que o amortecedor funciona ben .
C, cando o coche conduce lentamente e freada de emerxencia, se a vibración do coche é máis violenta, significa que o amortecedor ten problemas .
D, eliminar o amortecedor estará en posición vertical e o extremo inferior do anel de conexión suxeita nun visto, a forza tira a varilla de amortiguación de presión varias veces, neste momento debería haber resistencia estable, tirar cara arriba (recuperación) resistencia debe ser maior que a resistencia ao cazador cara a abaixo, como a resistencia inestable ou a non resistir, quizais a falta de petróleo ou a súa potencia, partes .
CBIES Auto Pezas comprometeuse a producir tubos de aceiro ERW de alta calidade e tubos de precisión debuxados en frío para unha ampla gama de compoñentes automotivos (Tubos de amortiguadores de China, Tubos de aceiro soldados para os absorbentes de choque en 10305-2, barras de choque, outros tubos de aceiro para automóbiles, etc .)
